QXG150 Uzavretá trakčná reťaz pásového horného dopravníka

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov trakčného reťazca qxg150 v Číne. Vitajte vo veľkoobchode s veľkoobchodnými odolnými priemyselnými reťazami a dielmi na prenos energie vyrobenými v Číne tu z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a konkurencieschopnú cenu.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedným z najskúsenejších výrobcov a dodávateľov trakčného reťazca qxg150 v Číne. Vitajte vo veľkoobchodnom prispôsobenom trakčnom reťazci horného dopravníka qxg150 za konkurencieschopnú cenu z našej továrne. Dobré služby a kvalitné produkty sú k dispozícii.

V modernom prostredí povrchovej úpravy s vysokou{0}}hustotou je schopnosť maximalizovať podlahovú plochu bez obetovania stability nákladu kritickou konkurenčnou výhodou.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.predstavujereťaz na lakovaciu linku QXG150 dopravná reťaz, precízne-skonštruované trakčné médium špeciálne navrhnuté pre uzavreté C-traťové architektúry. Zatiaľ čo väčšie zariadenia sa môžu rozhodnúť pre masívny rozsah aťažká dopravná reťaz, QXG150 slúži ako definitívna voľba pre aplikácie s ľahkým-až{2}}stredným zaťažením, kde sú štandardom zložité geometrie dielov a časté zmeny smeru.

Ako základný prvok vysokého-výkonureťaz priemyselného dopravníkového systému, QXG150 je vyrobený z kovanej legovanej ocele, čo zaisťuje, že rozstup 150 mm zostane konštantný počas rokov tepelných cyklov. Totojednoduchá vodiaca dopravná reťazmá univerzálnu kĺbovú štruktúru, ktorá umožňuje bezproblémový 3D pohyb cez úzke horizontálne krivky a vertikálne sklony. Integráciou apevná závesná tanierová reťazHangzhou Ocean Industry poskytuje stabilnú platformu bez vibrácií-pre obrobky, ktoré vstupujú do vysokorýchlostných-striekacích kabín a vytvrdzovacích pecí. Výsledkom je konzistentná povrchová úprava automobilovej-triedy dosiahnutá prostredníctvom trakčného systému, ktorý uprednostňuje mechanickú životnosť a energetickú účinnosť pri náročnýchlakovacia linkaprostredia.

Údaje overené oddelením kontroly kvality spoločnosti Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.

Výber správneho variantu trakčnej reťaze QXG150 zahŕňa vyhodnotenie troch rozhodovacích osí: veľkosť zaťaženia, zložitosť smerovania dráhy a spôsob pripevnenia nosiča obrobku. Proces výberu sa riadi nasledujúcim rámcom:

Overenie stropu zaťaženia.Kapacita 8 kg na-bod modelu QXG150 pokrýva kategórie ľahkých obrobkov: malé držiaky hardvéru, kryty elektroniky, plastové lemy a odevy. Ak ktorýkoľvek nosič presahuje 8 kg (vrátane prípravku + produktu), prejdite radšej na sériu QXG200 (trieda 30 kg), než aby ste túto reťaz preťažovali.

Posúdenie hustoty smerovania.Rozstup 150 mm vytvára najužšiu krivku v rade QXG. Pre zariadenia, kde sa dopravné cesty musia preplietať cez úzke striekacie kabíny alebo sa ovíjať okolo existujúceho podlahového vybavenia, toto kompaktné rozstupovanie poskytuje flexibilitu rozloženia, ktorej sa ťažšie reťaze 200/250 mm nemôžu rovnať.

Výber upevnenia nosiča.V rámci série QXG150 sú k dispozícii dve konfigurácie vešiakov: variant s pevným-doskovým (pevná montáž, minimálny výkyv) pre ponorné-nádrže a e{3}}linky na ponorenie plášťa a variant s otvoreným -závesom (pružina-rýchla spona-uvoľňovanie}} pre výrobné linky vyžadujúce dokončovacie úpravy viacerých produktov{{7}

Kompatibilita hnacieho ozubeného kolesa.Štandardné 8-zubové hnacie ozubené koleso pre QXG150 poskytuje primeraný uhol opásania pre dopravníkové linky menší alebo rovný 100 m. Linky s dĺžkou slučky presahujúcou 200 m by mali špecifikovať 10–12 zubové ozubené kolesá, aby sa sila záberu rozložila na viacero kontaktných bodov a znížilo sa maximálne napätie jedného zuba.

Potenciálni kupujúci často hodnotia, či je ľahší nosný strop modelu QXG150 dostatočný, alebo či by sa ako bezpečnostná rezerva mala špecifikovať nosnosť QXG200 30 kg. Nasledujúce porovnanie objasňuje-technické kompromisy:

Trakčná reťaz QXG150 sa vyrába v dvoch základných konfiguráciách, ktoré sa líšia architektúrou závesnej dosky. Oba majú rovnaké stúpanie, nosnosť a špecifikáciu ložísk.

Poznámka: Variant QXG150B so zvýšenou medzou silou (väčšou alebo rovnou 30 kN) je k dispozícii pre aplikácie vyžadujúce dodatočnú rezervu v ťahu pri zachovaní triedy zaťaženia 8 kg na -bod. Vlastné rozstupy-konfigurácie a konfigurácie vešiakov je možné vyrobiť na požiadanie s predložením výkresu alebo vzorky.

Správna inštalácia trakčnej reťaze uzavretej koľaje QXG150 v rámci uzavretého-koľajnicového systému si vyžaduje dodržanie siedmich kritických kontrolných bodov. Odchýlka od týchto protokolov urýchľuje opotrebovanie ložísk, vyvoláva nerovnomerné napätie a môže spôsobiť stratu záruky výrobcu:

Sledujte integritu vnútorného povrchu.Každý koľajnicový spoj štvorcového{0}}rezu musí mať zarovnaný vnútorný povrch s nulovou výškou schodov. Nesprávne zarovnané spoje vytvárajú nárazové zaťaženie na príruby kolesa, ktoré iniciuje šírenie mikro-trhlín počas opakovaných cyklov. Pred vložením reťaze skontrolujte rovinnosť spoja pomocou presnej pravítka.

Smerová orientácia-kĺbu.Články QXG150 sú smerové zostavy. Otvorená plocha každého krížového-kĺbu musí byť orientovaná v smere pohybu reťaze. Opačná inštalácia spôsobuje interferenciu vodiaceho-kolesa v bodoch vstupu do krivky a vytvára počuteľné kliknutie, ktoré naznačuje, že je potrebná okamžitá korekcia.

Overenie krížového-pinkovania.Po zložení každého páru článkov sa uistite, že príchytka krížového čapu alebo hlava nitu sú úplne usadené a zaistené. Čiastočne zapojené pridržiavacie prvky predstavujú hlavnú príčinu-oddeľovania článkov v prevádzke v uzavretých inštaláciách nadzemných reťazí.

Počiatočná kalibrácia napätia.Nastavte počiatočné napnutie reťaze na 3–5 % prípustnej ťahovej sily (približne 75–125 N pre QXG150). Prílišné napínanie zvyšuje zaťaženie ložísk a opotrebovanie kolesa; pod-napätím dochádza k prehýbaniu trolejového vedenia a preskakovaniu{8}}zubu.

Vyprázdniť{0}}spustenie do prevádzky.Pred vložením nosičov obrobkov nechajte reťaz bežať naprázdno minimálne 30 minút. Sledujte nepravidelné zvuky v zónach záberu hnacieho ozubeného kolesa a pri každom prechode horizontálnej/vertikálnej krivky. Akékoľvek rytmické cvakanie alebo brúsenie signalizuje nesúososť, ktorú je potrebné opraviť pred začiatkom výroby.

Žiadne spojovanie reťaze-zmiešaného opotrebovania.Nikdy nespájajte nové články QXG150 do predtým opotrebovanej reťaze. Rozdielové predĺženie rozstupu medzi novými a opotrebovanými segmentmi vytvára nerovnomerné rozloženie zaťaženia a urýchľuje poruchu na hraniciach spoja. Namiesto jednotlivých prepojení nahraďte celé časti slučky.

Umiestnenie mazacieho otvoru.V prípade dopravných liniek, ktorých celková dĺžka slučky presahuje 500 m, nainštalujte odkvapkávacie-zásobníky na mazanie v intervaloch každých 80 – 100 m pozdĺž dráhy. Umiestnite prístupové body mazania blízko výstupných zón vodorovnej krivky, kde zaťaženie ložísk vrcholí počas prechodov-zmeny smeru.

Kompaktná geometria rozstupu 150 mm.Najkratšie stúpanie v rade QXG umožňuje najužšie horizontálne polomery otáčania a najkompaktnejšie vertikálne prechody ohybov. Táto priestorová efektivita robí z trakčnej reťaze QXG150 predvolenú voľbu pre preplnené dokončovacie-rozloženia línií, kde alokácia podlahovej plochy obmedzuje rozmery kriviek.

Zostavy kolies s utesnenými oceľovými-guličkovými ložiskami.V každom vodiacom a obežnom kolese je uložená permanentne mazaná kazeta s guľôčkovým -ložiskom vopred-naplnená tukom pre vysoké-teploty s teplotou 200 stupňov . Koeficient valivého trenia zostáva pod 0,003 v celej teplotnej obálke, čím sa eliminuje charakteristika progresívnej eskalácie aerodynamického odporu pri konštrukciách kolies s hladkým-objímkami.

Štvorcový-sekcii uzatvorili pásový štít proti kontaminácii.Uzavretý dráhový kanál s rozmermi 57 × 47 × 3,5 mm fyzicky vylučuje prestriekanie farby, čiastočky práškového-náteru, hmlu z čistiaceho-roztoku a vzdušný prach zo všetkých nosných plôch a kĺbových spojov -, čo sú primárne urýchľovače degradácie pri nasadení reťaze otvoreného-koľajového dopravníka.

Konštrukcia kovaného spoja z legovanej ocele 40 Mn.Spojovacie dosky sú precízne vykované zo 40 mangánovej vysokopevnostnej -legovanej ocele s následným riadeným kalením-popúšťaním. Táto termo-mechanická sekvencia vyrovnáva štruktúru zŕn so smerom ťahového zaťaženia a vytvára tak odolnosť proti únave, ktorú nie je možné napodobniť lisovanými alebo laserovými{5}}rezanými alternatívami.

Obojsmerné krížové{1}}kĺbové spojenie.Architektúra krížového{0}blokového otočného spoja na každom spoji umožňuje súčasné horizontálne a vertikálne ohýbanie bez prechodových spojovacích častí. To umožňuje nepretržité trojrozmerné smerovanie cez striekacie kabíny, sušiace pece a chladiace-kanály v jedinej neprerušenej reťazovej slučke.

Prevádzka s nízkym akustickým výstupom.Generujú presné zostavy kolies s utesnenými ložiskami<58 dB(A) at rated speed under standard load conditions. This noise level complies with indoor production-environment regulations and eliminates the acoustic shielding investment required for louder open-track chain systems.

Q1: Aké minimálne množstvo objednávky (MOQ) sa vzťahuje na trakčnú reťaz QXG150?

Štandardné výrobné zákazky začínajú na 100 metroch na dávku. Dĺžky prototypov a overovacích vzoriek (20–50 m) sú k dispozícii za -metrový príplatok, ktorý odráža réžiu ne-sériovej výroby. Objemové objednávky presahujúce 500 m získajú odstupňované cenové zľavy.

Q2:Môžu byť prepojenia QXG150 nainštalované v rámci koľajnicového systému QXG200?

A: Nie. QXG150 funguje v uzavretej dráhe so štvorcovým prierezom 57 × 47 × 3,5 mm{5}}, zatiaľ čo QXG200 vyžaduje profil 72 × 68 × 4 mm. Rozmerový nesúlad zabraňuje fyzickému vloženiu a záberu zubov ozubeného kolesa. Konverzia pásov a ozubených kolies je povinná pri migrácii medzi variantmi série QXG.

Q3.Aký výkon motora sa odporúča pre 100-metrovú slučku QXG150?

Odpoveď: Motor s prevodovkou s výkonom 0,75 kW spárovaný s 8-zubovým hnacím reťazovým kolesom postačuje na slučky do 100 m s nosnosťou 8 kg na jeden bod pripojenia pri štandardnej rýchlosti (5–8 m/min). Linky presahujúce 200 m alebo vyžadujúce radenie s premenlivou frekvenciou nad 12 m/min by mali špecifikovať 1,1 kW pohony s 10–12 zubovými ozubenými kolesami.

Q4:Aký čas prípravy by mal byť naplánovaný pre 300-metrovú objednávku QXG150?

Odpoveď: Štandardné objednávky 100–300 m sa dodávajú do 25–30 pracovných dní po potvrdení zálohy. Vlastné konfigurácie vešiakov alebo špecifikácie-z nehrdzavejúcej ocele môžu predĺžiť dodaciu lehotu na 35 až 45 pracovných dní. Vzorové množstvá (<50 m) can typically be dispatched from existing stock within 10–15 working days.

Q5.Má trakčná reťaz QXG150 certifikáciu kvality a záruku?

Odpoveď: Každá výrobná dávka sa pred odoslaním podrobuje verifikácii ťahom-(minimálne 25 kN),-kontrole rozmerov podľa článku a overeniu rotácie ložísk. Súlad s procesom ISO 9001 sa vzťahuje na všetky výrobné fázy. 12-mesačná záruka na materiálové a výrobné chyby sa vzťahuje na reťaz od dátumu inštalácie za predpokladu, že inštalácia prebieha podľa sedembodového zarovnávacieho protokolu zdokumentovaného v tejto špecifikácii.

Populárne Tagy: qxg150 uzavretý trakčný reťazec horného dopravníka qxg150, Čína Výrobcovia, dodávatelia, továreň uzavretý trakčný reťazec horného dopravníka qxg150, Akumulačné valčekové reťaze, Reťaze na maľovanie, QXG200 Jednoduchá vodiaca reťaz s pevnou zdvíhacou doskou, Hnacia reťaz QXG206, QXG250 Jednoduchý vodiaci valčekový dopravníkový reťaz s pevnou závesnou doskou, UH5075 Špeciálny štvorkolesový dopravníkový vozík s integrovanou závesnou doskou